El culo igual podrías sacarlo un poco mas, pero tampoco demasiado, muchas veces se cae en el error de sacar mucho el culo, pero no olvidemos que también tenemos tronco, sacar mucho el culo y mantener el tronco en el centro de la moto no es optimo.
Yo te recomendaría sobretodo que dejes correr mas la moto, se nota que frenas demasiado, seguramente te ocurre que frenas y antes de llegar a la curva ya tienes que soltar o incluso acelerar porque ves que te estas quedando parado.
Toma referencias, es importantísimo en circuito (pasaras mil veces por el mismo sitio) toma referencia de donde empiezas a frenar, toma referencia de donde sueltas el freno y empiezas a girar, toma referencia de donde empiezas a acelerar... y poco a poco ves tanteando si puedes cambiar las referencias de sitio para ganar esos segundos, pero SIEMPRE ten una referencia, no hagas las cosas a ojo, porque así lo que te guía es el miedo, en lugar de la cabeza.
En cuanto a la posición tal como te han dicho puedes sacar un poco mas el culo (si te sientes cómodo haciéndolo) pero sobretodo mete el cuerpo mas abajo y hacia el interior, el codo del interior doblado y el exterior apoyado en el deposito, eso te dará mucha mas seguridad y confianza, lo que te permitirá ir mas relajado.
Pero sobretodo toma referencias, dibuja mentalmente las trazadas, y ves dejando correr la moto un poco mas en cada vuelta.
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