Para ser Un compuesto E en Albacete y con el ritmo que dices se rompe bastante de derechas con ese ritmo no es por falta de temperatura,si hubiese sido un M o un S te habrias quedado ya sin el,El neumatico esta bien todavia ,pero si hubieses rodado 3 0 4 tandas mas en las mismas condiciones habria terminado por romperse mucho mas
En cuanto a la presion ponle 1,2 en frio detras sal a pista y cuando entres de pista regula a 1,5 en caliente de pista y por presiones no se rompera y evitaras esos sustos
En cuanto a los reglajes de las revistas son meramente didacticos .Los reglajes para circuito se hacen en el circuito y por alguien que entienda y sea de tu confianza
