dani90

El viernes llegue tarde al circuito y no pude entrar, como siempre un placer encontrarse con caras conocidas, cena rapida y a descansar.

El sabado parecia que el tiempo iba a aguantar en el primer crono, para el segundo habia dudas, asi que intente hacer la vuelta buena en el primer crono pero no pudo ser...me encontre un grupo de 5 delante rodando despacio y no era capaz de pasarles, cometi el error de intentar adelantarles y cuando me quise dar cuenta quedaban 6 minutos, asi que me meti por el pit line.
Tenia toda la pista para mi solo, asi que intente calentar las gomas al maximo durante la vuelta lanzada, y empieza mi vuelta sin trafico todo bien hasta que al llegar a la ultima curva vuelvo a encontrarme al grupo de antes y pierdo 2 segundos en el ultimo sector. Vuelta de 2.10,8....Penoso, pero en Alcañiz me cuesta adelantar por la diferencia entre mi penco y las R6r.

Segundo crono y parece que el tiempo nos respeta, pero hace muchisimo viento...Seguimos con gomas usadas, la trasera ya estaba en el limite, mis sensaciones son mejores que en el primer crono y apenas tengo trafico pero ni la rueda estaba bien, ni el viento me dejaba tirar en algunas zonas del circuito, aun asi hice un 2,09...Me quedaba a 1 decima de Javito en este crono que habia tenido los mismos problemas, y 3º de la Copa, aunque no era suficiente para ganarle la posicion a Pakito.
Aunque el tiempo no era bueno, estaba convencido de que podia rodar con el grupo de cabeza de la Copa Supersport.

Para el domingo monto un trasero nuevo en compuesto C (duro), aun asi se me marco un poco.
Se apaga el semaforo y no hago una de mis mejores salidas...se hace embudo y estoy a punto de llevarme al Portu por delante, Javito y Paco se escapan en la primera vuelta.
Aguanto detras del Portu toda la carrera, estaba rodando mas rapido que el y en algunos puntos me frenaba pero en el ultimo sector perdia tiempo con casi todo el mundo...Mi estrategia era aguantar hasta la ultima vuelta y adelantarle para no dejarle opciones de adelantamiento, tenia tres puntos claros: la frenada de meta, la entrada al sacacorchos y la rapida antes de la variante.
Ultima vuelta, paso por meta y lo tenia un poco lejos, me habia metido 3 decimas en la recta...Esta frenada no era el sitio, pero me despisto y me paso el cartel de 150...intento parar la moto, llego a meter 1ª para entrar en la curva, pero tengo que salirme recto y decir adios al 2º puesto...Vuelvo a pista y termino 3º rodando en 2,07.

Despues de mirar los parciales me doy cuenta de que en circuitos con menos recta puedo estar delante, los dos primeros parciales los hago igual o mejor que gente que tengo delante, pero en el ultimo parcial estaba perdiendo una media de 6 decimas con los demas...con unos mas y con otros menos, pero bueno habra que seguir trabajando en el paso por curva.

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