nada, eso es cuestión del Silice de la goma, que da ese color azulado, por los picos de temperatura que hace que se concentre y se cristalice... se nota más en neumáticos que son más duros o de cara al invierno... eso se evita cuando se usan calentadores entre tandas y al final del dia al rodar... y con las presiones correctas... para ritmos sobre humanos, dicen que se nota que está un poco rígido al principio... no sé, será para Hill que hizo 32.919 en cartagena... a lo mejor él si lo nota, jajajajaja... yo... pues va a ser que no...
No te preocupes, de todas maneras, el gomático, del foro, Mr. @
brigada, sabrá responderte como procede...
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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!
Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!
