Originalmente publicado por MAM

Procura estirar mas el brazo que va por fuera y apoyalo en el deposito, echa en cuerpo para atras para empujar desde las estriberas y dar grip a la moto, baja la cabeza como te dice @koyo al lugar donde tendrían que estar los retrovisores, de esta manera apoyaras menor sobre los semis, tendrás mejor feeling del tren delantero, no iras tan agarrotado, no estarás tenso y abrías la trazada, levantaras la moto mas rápido en la salida de las curvas, triangulares mejor la moto, desplazaras el centro de gravedad por lo que tendrás mas margen de huella en el neumático... En fin... Tantas cosas... Pero a ver si coincidimos el 20 en Albacete y una imagen vale mas que mil palabras...