Cita:
Originalmente publicado por penchu101
BRIGADA tenia entendido que el delantero a 1.9 en frio + una hora de calentadores + pista = 2.2 o 2.3 segun ritmo, es asi¿??
gracias
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Bueno mas o menos en pista tienes razon ,pero la presion en frio es la base para no salir con la presion muy baja y que la rueda se comporte mas o menos lineal con respecto al conjunto y luego poder regular en caliente a labaja sin mezclar
lo que hay que hacer es en la 1º tanda al salir regular en caliente a esos 2,2, o 2,3 y dejarlo ahi
Luego si sube la temperatura volverlo a mirar y regular pero hay que procurar que sea simpre bajando presiones
