yo me las fabrique yo mismo. chapa de 12, corte a laser (es baratisimo), un tornillo a derechas y otro a izquierdas con las cabezas soldadas para la varilla del cambio y una tarde de calibre+taladro+roscados...
en total no me costaron ni 10€ (echando muy por lo alto...)
las tuve en una sv y luego las reapañe para gsx y luego las re-reapañe para adaptarlas a unas estriberas que tengo ahora...y sin problema!
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