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Originalmente publicado por VTEC
Gracias a los 2 por las respuestas. A que te refieres con falta de autoalineacion delantera? Qie tendria que "tocar" ya que ese problema de altas velocidades lo lei en un foro americano que apartir de 240 en circuito la moto se le empezaba a mover como un demonio... Y paso de que me joda el dia...
Gracias  |
La direccion te empieza a vibrar de un lado a otro por una geometria excesivamente cerrada
Lo mas facil es que te lleves una 190/55 de repuesto la cambias en un pispas y ya esta ,porque liarte con horquillas y relaciones alturas y demas tambien te daria el dia
Pero te vuelvo a repetir que no creo que se te de el caso
Si no te lo hace con el 190/55 es dificil que te haga algo exagerado con el 190/60
Esa rueda a presion de circuito se deforma muy bien y no genera movimientos
ademas hablamos para mi de mas de 240 kmh reales y mantenidos y eso tambien es dificil de ver en la mayoria de los circuitos con tu moto
