Yo creo que la daytona R con ohlins y brembo monobloque de serie por 12600 euros y un mantenimiento como el resto de las seiscientos es de las mejores. El precio es similar a todas las seiscientos pero ya va muy bien equipada para entrar a circuito, ya que cuesta menos que la preciosa R6, y va mucho mejor equipada. Las mil ya escapan de precio.
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