la rueda trasera solo da grandes problemas en las 1000
en las 600 con jugar un poco con el embrague y tener una buena puesta apunto es mas que suficiente.
en una 1000 con embrague antirrebote, ningún problema, sueltas embrague y pa dentro, como mucho la rueda se cruza un poco.
y sin embrague antirrebote, hay que jugar con el embrague, y es importante tener un poco en el sitio el amortiguador. con una suspension trasera con mucho muelle y muy suelta de hidraulicos puede ser que se te caigan los empastes !!! je je je
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