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Originalmente publicado por granaino
brigada, explicame eso de q despues de salir de pista regule a 2,2 y 2,0?? no se como sera pero despues de 30 minutos de tanda supongo q esos 2,1 y 1,9 subiran algo, entonces si en caliente los bajo, en frio estarian por debajo de 2,1 y 1,9. explicamelo q soy algo principiante jajaja
espero ir rapido con ellos, pero lo q mas espero es ir SEGURO
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Pues aunque te parezca mentira no bajan tanto,cuando se enfrian , una vez que las cubiertas se han asentado
La presion de frio es una presion de base para que salgas y la rueda lleve suficiente presion para no generar movimientos e inestabilidades y lo suficientemente alta para que luego al salir regules en caliente a la baja y soltar aire sin tener que meter y mezclar aire frio y caliente
las ruedas deben trabajar en pista a la presion de trabajo si metes 1, 9 en la trasera en frio y lo dejas ahi, en caliente de pista puedes llegar a 2,5 que es mucho
no se si te lo he aclarado
