Pues eso, ahora me toca girar los slicks para gastarlos más por el lado derecho y me surgió la siguiente duda:
la llanta delantera tiene una flecha que indica el sentido de giro, pero mirándola detenidamente creo que es totalmente simétrica, tanto la llanta en sí como los rodamientos, ¿que opináis si en vez de girar el slick, giro directamente la llanta entera? ¿alguno lo habéis echo así?
