Justamente recordandome de aquella explicacion la he simplificado mas, es que mas de esto ya no se
El golpe de gas es para igualar la velocidad de giro de los 2 ejes del cambio siendo que al tirar de embrague automaticamente el eje de la rueda girarà mas despacio que el de los pistones, cuanto menor sea esta diferencia de velocidad mejor y con menos esfuerzos bajarà la marcha..........................................
1) Cortar gas y tirar de embrague
2) Golpe de gas
3) Reducir rapidito que si se da el golpe de gas y deja caer revoluciones no sirve de nada
4) Soltar embrague suaaaaveeeeeemeeeeenteeeeeee aprovechando el freno motor para ayudar la frenada
Todo hay que hacerlo frenando de delante tambien.
He aprobado???????