Cita:
Originalmente publicado por dapol
Para competición o como es nuestro caso la mejor opción en un sintético como 10w50 y uso en calle el 10w40
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Exacto, ni más ni menos. Siempre priorizando protección.
Si lo que deseamos es un poco más de potencia rebajaríamos a un 5W40 y rizando el rizo a un 0W30 ... siempre eso sí cumpliendo la norma MA2
Vsss