pues yo este sabado en albacete iba con un colega que rodabamos en torno a 1,50 y el él algo menos y sus neumáticos acabaron muy bien, no voy a decir como nuevos (que lo eran) pero desde luego les queda tela para rato.
los neumáticos se gastan de matar mucho la moto en la entrada a curva y no dejarla correr, porque luego para salir se abusa del gas para recuperar ese paso por curva "malo"
es mucho más probable que un trasero le dure más a un rápido que a un medio, porque el rápido acelera sobre una ya alta velocidad, luego no se le exige ese plus de tracción desde "parado" que el medio o lento sí hace.
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