diego lo primero que necesitas es saber como se saca en tu modelo de moto el modo taller.
en las suzuki, en el esquema eléctrico, hay un par de cables que terminan en un capuchón sin ir a ningun sitio concreto. Cuando esos cables los puenteas, sale en el cuadro el modo de ajuste del acelerador (ajuste del TPS) y si sale fallo, el correspondiente fallo, como al amigo en este caso el c28.
Si no tiene ningun fallo Aparece " -C00 ", si el sensor TPS esta mal calibrado con el gas en reposo aparecera o bien el "- "por la parte alta o bien por la parte baja de la C.
Por ejemplo en nuestros modelos está en un mazo de cables que hay tras la tapa izquierda del colín trasero
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