El problema de la kawa era un tacto esponjoso y problema de fatiga de freno. Este era debido a las pinzas tokico, cambiandolas por las nissin desaparecia el problema, creo recordar que se montaban las de la zzr 1400.
El motor esta mucho mas lleno que el de la cbr, pero tambien es mas "fisica" que la honda cuando se rueda rapido con ella ademas de un poco especial de puesta a punto, siempre hablando de ritmos rapido o muy rapidos (por ejemplo bajando de 36 en albacete)
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