Cita:
Originalmente publicado por Placebo
A ver, no es que tires el dinero, seguramente has hecho algunos km mas con la 98 octanos.
Asi a groso modo, el octanaje es la capacidad antidetonante del combustible, ésto quiere decir que para un uso de la 98 en un motor, éste debe estar diseñado para ello (mayor compresión y altas revoluciones)
Si tu moto está diseñada para usar 95, no es necesario echar 98, aunque si echas ésta última notaras la moto algo mas fina y harás algunos km más que con la 95.
Espero haberte ayudado
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claro que lo hiciste! y aunque no llegaras hacerlo la intencion es lo que cuenta
muchas gracias!
p.d. las motos que tengo ahora son R1 y cbr 600... y joder, siempre le eche 98 pero es que ahora estan a 1,56!!! y madre mia... si es para el uso diario que le estoy dando durante la semana y no me compensa prefiero invitar a cenar a un desfortunado que darselo a las petroleras...