31-dic-2009, 14:11
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Organizador
Registrado: noviembre/2009
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Le han dado las gracias 110 veces
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Cita:
Originalmente publicado por diegop
Eso no lo entiendo Mieres, para que bajo las presiones en caliente hasta la presion inicial en frio 
Supongo que quieres decir que en caliente baje las presiones hasta 2,3 tras, 2,2 del, no |
--Las presiones que se recomiendan son las optimas de trabajo por regla general.
--Para que te hagas una idea,en la copa celta hemos corrido por reglamento con los 209 y hemos llegado a bajarlas en las carreras de julio y agosto a 1,6-7 el trasero,poque la conducción se hacía muy complicada,con 2,3 detrás te deslizará un montón.
--Salu2
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