me ha surgido una duda, igual es una tonteria, bueno la expongo a ver si me lo explicais.
mirando los cambios semis, por ejemplo el portmi 2 veo que hay que elegir si lo quieres en extension o compresion, el hm quickshifter plus te deja configurarlo para que fundione en uno u otro, pero este otro que es una version reducida podriamos decir funciona indistantemente en los dos sentidos, entonces mi duda es, si funciona en los dos sentidos, mandara la señal de corte de encendido tanto cuando estemos subiendo marchas como cuando estemos bajando marchas aunque tengamos que usar el embrague, ¿eso es asi o se me ha ido la cabeza dandole vueltas al funcionamiento? en caso que fuera como lo expongo, ¿es eso perjudicial en algo que corte el encendido cuando reducimos?
saludos.
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