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Originalmente publicado por Dariete
Bonita moto!
Aqui te dejo la mia 
Me interesa mucho que comentes como van la cositas que le has puesto! El cambio semi-automatico, aunque éste no creo que se lo monte. El amortiguador de direccion y la bomba.
El cambio funciona fino? No es muy brusco por el motor+cardan?
El amortiguador de direccion se nota? Que notas?
Y la bomba? Has mejorado el tacto algo esponjoso de serie? Y la potencia? Frenas con un dedo bien?
Muchas gracias!
La mia ademas de la suspension Öhlins y una lista de cositas esteticas, lleva linea completa Akrapovic de titanio sin catalizador, bujias de iridio y Power Comander, dando a la rueda en banco 127cv. Por los calculos que he hecho, son unos 135cv al embrague.
En que circuitos has rodado con ella? En que tiempo? Yo solo en el Jarama en la primera vez que rodaba alli, e hice 1:55.
Un saludete! |
Hola Dariete, decirte que el cambio semiautomático es una pasada! y va suave como la seda...solamente lo uso en circuito, por la calle uso el embrague, y aunque lo tengo activado a partir de 4.500 rpm lo uso solo normalmente en rectas y estando casi en zona roja, ir empalmando marchas tan rápido sin que baje apenas de vueltas...TIENES QUE PROBARLO !!! ya noté la moto mejor solo con la centralita Rapid Bike EVO, el traqueteo del bicilindrico...los tironcillos a punta de gas...la entrada de marchas es mas suave ahora, no se en general se nota mas fina, mas suave. A ver si coincidimos o quedamos y la pruebas.
El amortiguador de dirección al ser regulable, en ciudad lo dejo suelto y al retener casi nada serpenteas mejor entre los coches, en circuito lo dejo a tope y así la dirección no se queda tan suelta como con el de serie, en la rampa de Pegaso del Jarama se nota mucho!!!
La bomba radial Accosatto junto con las pastillas brembo sinterizadas muy muy bien, y eso que nuestra moto ya frena de vicio!! pero ahora mucho, mucho, mucho mejor!!!! yo por costumbre sigo frenando con dos dedos pero te puedo asegurar que ahora retraso la frenada unos metros más tarde ;-)
Y decirte que casi ya tengo el carenado de circuito en fibra de vidrio, todas las piezas igual que las originales, la tapa del faro ya la tengo para quitarlo y no romperlo en caso de caída, frontal cerrado unido a los dos laterales (y ya no hace falta la tapa que sustituya al faro) frontal abierto unido a los dos laterales, la pieza de en medio que los une, los dos laterales del colín...etc. etc... y a muy buen precio!!! dame un toque si te interesa!!!
UN SALUDO COMPAÑERO!!!
