Originalmente publicado por brigada

Yo creo que debes poner una redonda y negra detras y otra redonda y negra delante
Bueno comparativa delantera k1 y M ligeramente mas blanda la K1 para temperaturas de frias a medias la M para temperaturas de medias a altas ambas para asfaltos de grip pobre a medio
comparativa de traseras k2 y E la k2 mas grip y mas consistencia en todas las temperaturas la M mayor duracion,peor grip en temparaturas altas ambas para asfaltos de grip medio a abrasivo
Reglajes con las metzeler son mas permisivos las dunlop son mas exigentes sino se rompen
Calidad para mi en estos modelos la Metzeler esta por encima siendo las dos buenas ruedas