si me lo permites te dejo mi modesta opinión:
Para los carenados y piezas de moto en mejor que utilices para el interior, manta de 150 gramos por metro cuadrado, tu la usas de 300g te quedará mas fino por dentro y no metes tanto peso, también es muy importante por el exterior, lijarlo con radial con un disco de lijas múltiples, después poner dos capas de manta de fibra, que se llama VELO DE TERMINACION ( si no haces este detalle una vez pintado y cuando empiece a vibrar te saldrán unas grietas porque el granulux tiende a abrirse y la pintura se quedará como agrietada por el exterior ) cuando el velo ha secado, metes radial con cuidado de no comerte todo el velo, a continuación GRANILUX y lijar a mano con lija de 120, procura que no se note la unión de fibra con el grani, después lija de agua de 280 para terminacion y ya le tienes listo para pintar.
Si te faltan trozos, usa una cinta adhesiva para que te sirva de soporte por el exterior, una vez seca levantas la cinta y empiezas a trabajar el exterior.
Nota; siempre que lijes a mano pon debajo de la lija un taco de madera o goma, si lo haces con los dedos se notaran los baches, no dudes después de la lija de agua de dar otra manita de grani sin con la lija y el taco ves sitios donde la lija no llega, al final tendras un bache.
Otra nota;Ates de dar su pintura, pinta todo con una mano de aparejo y después lija de agua de terminación 280, si no, se notaran los poros del la fibra y el grani despues del pintado, pitar son 5 minuto, pero la preparación es lo mas importante, según como prepares las piezas, así te quedara, (procura ahora en invierno, echar a la pintura un 5 por ciento de secante para evitar descuelgues y la primera manita muy finita que te quede como transparente, deja secar 10 minutos y despues vas dando manos cada 5 minutos,
Esta foto de la moto de rafa, la he reparado yo después de darse el ostiazo en Kotar cuando se rompió el fémur, venia la fibra el mil trozos ( colin, deposito, aletas carenados todo, la moto dio 5 0 6 volteretas ) lo que no se rompió se lo arrancaron para subirla a la grua, todo pero todo venia roto y en cachos, con paciencia y muchas horas quedo así.
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rafasoto at 2012-01-24
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MAS REFORZADAS QUE NUEVAS, el único problema es que pesan 1/2 kilo mas.
Las fibras de esta moto nuevas son mas de 1.500€, con 60 € en total de gastos de materiales, mucha paciencia y sin tener prisa, quedo así
Saludos