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Originalmente publicado por frazar
Primero una cuestion tecnica, al rallenti las motos no se calientan, o mejor dicho, la bomba de aceite no llega a enviarlo a todas las piezas con la suficiente presion, asì que lo suyo es una vez calentado un poquito pegarle acelerones, sin pasarse, para que todas las piezas reciban aceite en condiciones, claro, hay quien lo hace en el box, y quien como yo saca la moto y lo hace esperando la salida.
Tema porros y demas, si yo te veo voy al organizador y hago que te eche, asì de claro, en tu casa haces lo que quieres, en pista conmigo NO.
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El aceite con el motor al ralenti te puedo asegurar que le llega mas que de sobra presión de aceite a todas las piezas del motor.No creas que por que la moto esté a 12000rpm le llega mucho mejor aceite.Esta mas que estudiado por que si no le llega engrase a cualquier parte movil del motor se agarraría.
Que tarda mas en calentarse al ralenti que pegandole acelerones,pues sí, pero menos que si te pegas una vueltecita a medio regimen.