Muy bien explicado para los mortales. De esta explicación tambien ha quedado claro que se modifica el reparto de pesos de la motocicleta, mas agilidad (levantandola de atras) pero mas inestable en las frenadas bruscas o mas estabilidad (dejandola un poquito mas baja atras o subiendo delante) pero ganando estabilidad en frenadas, tambien jugamos con la tracción al modificar el reparto de pesos........
