Cita:
Originalmente publicado por mcrous
Decirte k ese problema es comun en las CBR y lo hacian mas las del 91 al 98, las demas creo k no tanto. Con otro tipo de aceite lo puedes disimular en frio, lo malo que te puede ir bien para unas cosas y mal para otras. Para un uso racing yo nunca pondria un 10-30.
El problema? los tensores de CBR que son asi,
A y los talleres no somos tan malos  |
Ya había leído bastante por internet de ese problema tan común en las CBR, y me ha tocado a mí también......
Y respecto a los talleres no digo que sean todos malos, que claro que los hay muy buenos, jejejeje.
