Bueno pues empezamos con el colin reparando la zona mas dañada,lijamos bien toda la parte interior para que agarre bien la resina y la fibra,despues de lijar acordaros siempre de retirar el polvo soplando la pieza.
Esta parte de la raparacion la tuve que hacer en 2 veces,una para reparar todas las rajas que tenia con fibra y luego una vez seco otra para reparar el trozo que le falta.
Cuando secó la primera reparacion me lie con la reconstrucion de la zona que falta,lo que yo he hecho es simplemente cojer un cacho de carton para usarlo de plantilla y forrarlo de papel de aluminio,el papel de aluminio no se queda pegado a la resina ni a la masilla,asi que no hace falta poner cera desmoldeante ni nada parecido,lo sujete con dos pinzas y puse una capa de fibra por dentro y otra por fuera para no tener que dar mucha masilla luego y ademas reforzar la zona....
Hacemos la mezcla con el catalizador (2 por ciento)y vamos pegando con la brocha hasta que la fibra se quede totalmente empapada y pegada a la pieza...
Lo dejamos secar como minimo un dia entero,al dia siguiente quitamos la plantilla y nos quedara la fibra ya para lijar
Ahora con ayuda de una dremel y la lija le damos la misma forma que el otro lado..
Rellenamos con masilla para igualar todo el colin..
Y despues de mucho lijar y lijar y de dar mucha masilla damos una capa de imprimacion para ver los fallos...
Ahora solo queda lijar las imperfecciones y pintar,cosa que dejaremos para cuando arreglemos el frontal.
La semana que viene mas !
