si decides montar Michelin pon el 1940 (como dice carguera )
el 1920es demasiado blando no le sacaras mas de 30 o 40 vueltas
el 1930A es del 2010
el 1930 B se mueve mas que la compresa de una coja, cuesta bastante poner en el sitio
PD:este año hemos ganado con estos neumaticos, el campeonato resistencia de Catalunya, y los hemos probado bastante, aunque mi opinion es que son una mierda neumaticos, necesitan una puesta apunto un tanto extraña,el delantero apartir de las 50 vueltas se cierra la direccion que da gusto y no da nada de seguridad,y el trasero incluso el 1940 a partir de las 30 .es directamente 1,5seg mas lento a menos que te atrevas a ir cruzado en todas las salidas de curva!!!!!
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