Revolcones! como tú por aquí!?
Pues mas o menos lo que ya te han dicho los compañeros, el tema del kit -1 piñón +2 corona, si no tienes escape le puedes poner uno, no sale caro, es mas estética y ruido que otra cosa, a no ser que pongas línea completa + filtro y entonces necesitas hacer una repro que te subiría mucha pasta, casi mejor la vendes y te pillas una 1000 que ya te da muuuuchos mas cv jajajaja
Estriberas retrasadas sino tienes, para tumbar sin miedo, y un amortiguador de dirección para tu seguridad.
Para mi de lo mas importante son las gomas que gastes, con buenos calentadores, que es lo que te sujeta al asfalto.
te mando un mp
