Bueno para dejarla para circuito partimos de una preparacion basica
* fibras
* mejorar el tacto de la frenada (bomba,latiguillos)
* acortar los desarrollos (1 diente menos en el piñon y dos mas en la corona)
*neumaticos de circuito
*estriberas retrasadas
tambien podias....
*calentadores
*desarrollo en paso 520
*escape (terminal o linea entera)
*segun tu ritmo la moto te lo ira pidiendo...(suspensiones,etc) y tu bolsillo
Lo del mantenimiento pues depende de las rodadas que hagas cada tres podia ser adecuado, pero por lo que cuesta el aceite y el filtro tampoco es preocupante...vamos si te sientes mejor cambiarlo cada 3 o 4 o 5 o cada temporada, como has dicho no vas a fuego.
Mas o menos es lo que haria yo, pero seguro hay mas opiniones
