Cita:
Originalmente publicado por MAM
Para una 1000 yo empiezo por el de dirección... porque para apreciar el trasero tienes que ir más rápido que para notar que el de dirección de serie no sirve para nada! pero claro eso depende de cada uno y a partir de ahí
-Trasero
-Semi
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por partes...yo tengo una 1000
(por si me lo quieres regalar
)
elegiría el amortiguador de dirección, porque no voy tan rápido como para no aprovechar el amortiguador de serie, y el cambio semi lo dejaría lo último.