Cita:
Originalmente publicado por Culebra
La centralita reajuste un porcentaje muy pequeño. Creo que en las yamaha se podía tocar algo más en el cuadro, pero vamos, lo suyo es centralita(o flasheo) y mapa en banco. Si cambias la línea completa y no modificas el mapa seguro que estarás perdiendo potencia, o por lo menos te aparecerán baches en la curva.
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CULEBRA
no tiene nada que ver una cosa con otra
desde el cuadro modificas en pequeñas dosis y unos parametros preestablecidos de la proporcion de aire-gasolina, basicamente para pasar la ITV y que no queme mal
La centralita ella sola detecta varios sensores, como presion del aire,temperatura aire, proporcion mezclaquemada(sonda landa) opertura gas .....etc etc y con estos datos ella sola se reajusta para obtener la mejor mezcla en cada momento.