En este post hablarermos sobre las virtudes y defectos en circuito de la Yamaha YZF R6 2003 - 2004.
Chasis completamente nuevo, motor 90% nuevo con inyección de combustible, diseño del exterior modernizado con nueva tecnología de faro (4 lentes), ruedas ultraligeras de 5 radios, reducción del peso a 162 kg.
Ficha técnica
Tipo de Motor: 600 cc, Refrigerado por Liquido, 4 - Cilindros en linea, 4 Tiempos
Cilindro/Separación: 65.5 mm x 44.5 mm
Compresión: 12,4:1
Válvulas: DOHC, 4 Válvulas por cilindro
Fuel System: Suction-piston fuel injection w/38mm throttle bodies (4), w/throttle position and RPM sensors
Encendido: DC-CDI
Potencia: 123 hp (91.7 kW) @ 13000 rpm
Torque: 68.5 Nm (505.2 ft. lbs) @ 12000 rpm
Caja de Cambios: 6 Velocidades
Suspension delantera: 43mm telescopic fork w/adjustable preload, compression and rebound damping, 235 mm travel
Suspension trasera: Single shock w/piggyback reservoir and adjustable preload, compression and rebound damping, 119 mm travel
Angulo de telescopica: 24 / 86 mm (3.4 inches)
Neumático delantero: 120/60-17
Neumático Trasero: 180/55-17
Frenos Delanteros: Doble disco de 298 mm con 4-Pistones Calipers
Frenos Traseros: Monodisco de 220 mm con 1-Piston Calipers
Largo Total: 2025 mm (79.7 inches)
Ancho Total: 1090 mm (42.9 inches)
Alto Total: 690 mm (27.2 inches)
Distancia entre ejes: 1380 mm (54.3 inches)
Depósito - reserva: 17 l (4.5 gallon US) - 3,5 l (9.2 gallon US)
Peso en seco: 162 kg (357.1 pounds)
FOTOS
