En este post hablarermos sobre las virtudes y defectos en circuito de la Yamaha YZF R6 2006 - 2007.
Una moto completamente nueva, más orientada a las carreras y con una nueva carrocería poderosa y sexy. La moto está equipada con el sistema de control de acelerador YCC-T 'fly by wire', adoptado directamente de la motoGP de Yamaha. Los ingenieros de Yamaha incorporaron de serie un embrague deslizante.
El motor genera unos impresionantes 127 CV. ¡Con una carrera ultracorta y válvulas de titanio alcanza sin problemas hasta 16.500 rpm! El amortiguador se ha desplazado hacia debajo del motor para una mayor concentración de masa y tanto la suspensión delantera como trasera disponen de ajustes de amortiguación para altas y bajas velocidades.
Ficha técnica
Tipo de motor: refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 cilindros en paralelo inclinados hacia delante, 4 válvulas
Cilindrada: 599
Diámetro x carrera: 67,0 mm x 42,5 mm
Relación de compresión: 12,8 : 1
Potencia máxima: 97,8 kW (133PS) @ 14.500 rpm
Par máximo: 68,0 Nm (6,93 kg-m) @ 12.000 rpm
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Carburador: Inyección de combustible
Tipo de embrague: Húmedo, Multidisco con muelle en espiral
Sistema de encendido: TCI
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de transmisión: Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final: Cadena
Chasis: Deltabox de aluminio
Sistema de suspensión delantera: Horquillas telescópicas
Recorrido delantero: 120 mm
Ángulo de avance del pivote: 24,0º
Avance del pivote: 97 mm
Sistema de suspensión trasera: Brazo oscilante, (suspensión tipo eslabón)
Recorrido trasero: 120 mm
Freno delantero: Doble disco, Ø 310 mm
Freno trasero: Disco único, Ø 220 mm
Neumático delantero: 120/70 ZR17M/C (58W)
Neumático trasero: 180/55 ZR17M/C (73W)
Longitud total: 2.040 mm
Anchura total: 700 mm
Altura total: 1.100 mm
Altura del asiento: 850 mm
Distancia entre ejes: 1.380 mm
Distancia mínima al suelo: 130 mm
Capacidad del depósito de combustible: 17,5 litros
Capacidad del depósito de aceite: 3,4 litros
FOTOS
