Originalmente publicado por MAM

gracias máquina, mira las estriberas de ITR, están hechas tanto el estribo como el resto con Al75, mientras que lo normal es que se haga el estribo en Al75 y el resto en 65, para rigidizar las partes que flexan, y todas esas torsiones no se lleven al reenvió y que marquen la caja de cambios entre otras cosas... mira una cosica que has aprendido hoy! jajajajaja