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Originalmente publicado por Brunoaspe
de momento no a dicho nada de precio  |
Bruno ya tienes el correo con los precios.
De momento os comento a todos como son nuestros carenados.
Algunos me conoceran de un famoso post que hay rodando por internet de una 636 de como fabricar unos carenados de circuito del año 2006 alli empezamos nuestra andadura con los carenados, fuimos haciendo carenados un poco de la nada sin saber y con las motos de los amigos fuimos sacando moldes, como estaba con otro trabajo compaginando los dos trabajos no tenia tiempo de hacer carenados ya que montamos la tienda de St Racing Fiber y no fabrique nada mas de carenados pero los vendiamos de otra empresa. En el 2008 retomamos todo el tema de los carenados ya que mediante un comercial nos enteramos de que una empresa de carenados del extranjero iba a cerrar por falta de capital y decidimos hacernos socios de esta empresa cambiandole el nombre a St racing Fiber y se registro el nombre. Desde ese año volvimos a fabricar nuestros carenados propios.
Todos nuestros carenados estan fabricados con una sola capa de fibra de vidrio y otra de Mat, lo que los hace muy ligeros y flexibles como podeis ver en el video que ha puesto Bruno. Todo el interior va reforzado con carbono/kevlar en todos los puntos de anclaje, pero los refuerzos no son como en muchos carenados en zonas pequeñas, los carenados llevan zonas muy grandes de refuerzo. El acabado es en blanco pulido totalmente listo para pintar. El encaje es perfecto y se entregan totalmente premarcados para el montaje. Llevan la espuma del asiento (foam de 33x33) y la tornilleria rapida incluida. En la base de la quilla va incluido el protector anticalorico y el tapon de drenaje de agua para lluvia. Como opcion podeis pedir los asientos ya recortados.
Todos los carenados estan fabricados para montar escapes no catalizados.
Estos son los modelos que fabricamos actualmente. Ya disponemos de todos los 2011 y estamos a falta de ver los cambios que llevan los modelos 2012 para empezar con ellos, pero calculamos que para Febero estaran todos listos ya.
Estos son los modelos que fabricamos actualmente.
Aprilia RSV 1000 Mille 2004 - 2007
Aprilia RSV4 1000 2009 - 2011
BMW S 1000RR 2009 - 2011
Ducati 748 / 916 / 996 2000 - 2002
Ducati 749 / 999 2003 - 2006
Ducati 848 / 1098 2007 - 2011
Ducati 1198 2009 - 2011
Honda CBR 600F 2001 - 2008
Honda CBR 600RR 2003 - 2004
Honda CBR 600RR 2005 - 2006
Honda CBR 600RR 2007 - 2011
Honda CBR 600RR 2009 - 2011 Version ABS
Honda CBR 900RR 2000 - 2001
Honda CBR 900RR 2002 - 2003
Honda CBR 1000RR 2004 - 2005
Honda CBR 1000RR 2006 - 2007
Honda CBR 1000RR 2008 - 2011
Honda VTR 1000 SP1 / SP2 2000 - 2006
Hyosung GT 650F 2003 - 2008
Kawasaki ZX-6R 2000 - 2002
Kawasaki ZX-6R 2003 - 2004
Kawasaki ZX-6R 2005 - 2006
Kawasaki ZX-6R 2007 - 2008
Kawasaki ZX-6R 2009 - 2011
Kawasaki ZX-9R 2000 - 2003
Kawasaki ZX-10R 2004 - 2005
Kawasaki ZX-10R 2006 - 2007
Kawasaki ZX-10R 2008 - 20010
Kawasaki ZX-10R 2011 - 2012
KTM RC8 2008 - 2011
Suzuki GSX-R 600/750 2001 - 2003
Suzuki GSX-R 600/750 2004 - 2005
Suzuki GSX-R 600/750 2006 - 2007
Suzuki GSX-R 600/750 2008 - 2010
Suzuki GSX-R 600/750 2011 - 2012
Suzuki GSX-R 1000 2001 - 2002
Suzuki GSX-R 1000 2003 - 2004
Suzuki GSX-R 1000 2005 - 2006
Suzuki GSX-R 1000 2007 - 2008
Suzuki GSX-R 1000 2009 - 2011
Triumph Daytona 675 2006 - 2008
Triumph Daytona 675 2009 - 2011
Yamaha R6 1998 - 2002
Yamaha R6 2003 - 2004
Yamaha R6 2005
Yamaha R6R 2006 - 2007
Yamaha R6R 2008 - 2011
Yamaha R1 2000 - 2001
Yamaha R1 2002 - 2003
Yamaha R1 2004 - 2006
Yamaha R1 2007 - 2008
Yamaha R1 2009 - 2011
Y estos son nuestros carenados montados.
Como aporte tambien decir que podemos pintar cualquier carenado con cualquier decoración, no puedo decir que seamos economicos en esto, pero tambien tengo que decir que el trabajo nunca es malo.
Ademas que se pueden rotular cualquier carenado con la decoracion que nos pidais como en el caso de esta RSV que solo rotulamos el carenado sin pintar, solo pintamos algunas zonas del colin, quilla y guardabarros delantero en negro mate. Lo demas todo vinilo.
