Si vas a hacer la gracia completa de supresor, mas centralita, ya que te pones no dejes de lado poner un filtro de aire en condiciones, pon un BMC Racing... aunque parece que está pitando muy bien el DNA... aunque es un pelín más caro... por lo demás ni una coma que añadir a lo que ha dicho Hospitality... los tubos de escape no es llegar y empalmar... puedo dar el caso de una R1, con una línea de segunda o tercera marca, no voy a entrar ni a desprestigiar... pero sacaba casi 15 cv's menos que con la línea original, así que dejaros de inventos... sino puedes... pues ahorra, no inventes...
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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!
Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!
