CRISTALERO
puedes montar lo que te de la real gana !!!!
PD: el unico problema de mezclar neumaticos es que las marcas no utilizan el mismo perfil ni la misma carcasa.
Al mezclar diferentes perfiles cambia las geotrias de la moto, por lo que la moto se puede poner mas torpona o mas agil segun neumaticos, y en las carcasas, cada fabricante requiere una puesta apunto diferente, a rasgos generelas Dunlop siempre requiere mas muelle y hidraulicos un poco mas lentos y Michelin y Pirelli muelles mas blandos e hidraulicos mas abiertos.......pero esto no quiere decir que vaya a ir mal la moto ni micho menos.
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