Parte delantera:
Precarga ( los mulles ): Apretar ( en el sentido de las agujas del reloj) 8 vueltas.
Extension(el regulador en lo mas alto de la barra): Apretar 1,5 vueltas.
Compresion (el regulador en la parte baja de la barra): Apretar 1 vuelta.
Altura de horquilla(es lo k sobresale la barra de la pieza de aluminio k las abrraza) tine k sobresalir 8 mm.esto hace k entre mejor en las curvas lentas.
Parte trasera:
Precarga(muelle):6 posiciones
extension(en la parte baja del amrtiguador):1 vuelta.
Compresion(en el deposito de gas): 6 clicks
esto es para circuito ,y siempre k las suspensiones sean nuevas.
Como con el tiempo los muelles ceden y el aceite pierde eficacia
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