Yo también tengo una Hornet 08 y empecé con ella en circuito.
El primer día genial, alucinando con las sensaciones del circuito, y mi impresión era que la moto iba genial.
El segundo día que fui ya empecé a notar que las suspensiones iban bastante blandas, sobre todo de atrás, en muchas curvas se movía bastante la moto.
El tercer día fue el último en circuito con la Hornet, en casi todas las curvas rozaban las estriberas en el suelo (lleva un avisador metálico que no se puede quitar), el muelle de atrás se movía como un flan...
Como ya me había enganchado al circuito, me compré una circuitera, una gsxr600, en la sección de compraventa del foro, y encantado con ella, es otro mundo.
La Hornet es una gran moto, yo estoy encantado con ella, pero para circuito hay mucha diferencia con una deportiva.
Así que, como bien te han dicho, no te recomendaría gastar dinero en esa moto. Entra con ella algunas veces y si esto te engancha pues busca una circuitera, irás más seguro y te divertirás más.
Por cierto, el muelle de atrás en esa moto es ajustable. Tiene 6 posiciones: 1=más duro, 6=más blando. De casa viene en el 5, que es muy blando. En la bolsa de herramientas tienes la llave para ajustarlo, para circuito ponlo al menos en el 2 ó 3, se agradece.
