Bienvenido, si puedes lo ideal es lo que pretendes hacer, una para circuito y otra para calle, por un lado te evitas tener que estar montando y desmontando carenados, y por otro llevarás los neumáticos ideales y no tendrás que rodar con neumáticos no aptos para el momento.
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Me pongo los guantes, abrocho el casco, el motor está calentando, engrano primera, segunda, me ponen la mano para que pare, todo correcto adelante, vuelvo a meter primera, acelero hasta 7000 rpm, segunda, miro a la derecha, no viene nadie, mirada al frente, y....... la pista, mi moto y yo, no hay nada más en mi mente. Ese momento, quizás es de los que más disfruto de mi pasión.
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