BUFFFFFFF... como empieces no paras tio, te lo digo por experiencia, yo empezaria por la horquilla delantera, es el punto debil de este modelo en concreto, hazle un buen revalvulado y la moto gana un monton , despues le meteria mano al amortiguador trasero, de serie viene con un muelle demasiado blando y eso unido a la potencia del motor hace que tambien haga aguas en ese sentido, una vez que que tengas eso al sitio la moto gana un monton ,
despues ya es como todo , un cambio semi , centralita, colectores ....ya sabes , mas azucar, mas dulce
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EL QUE INVENTO LAS RECTAS ERA ...UN PUTO COBARDE
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