Si aun no lo has cambiado yo optaria por un taller de barrio, a poder ser de confianza. En los oficiales no arreglan cosas, solo cambian cosas, y si falla algo minimamente relacionado con la distribucion o con otra cosa te cambian todo el kit, solo piensan en €. Ademas la misma reparacion en taller normal cuesta la mitad que en un oficial
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