Todocircuito - Ver post

MAM · 26-jul-2011, 18:13

600 sin duda... para que le saques el pringue a una 600 actual mucho tienes que darle al mango... y una mil, aunque te acepta más errores porque siempre hay moto... son muchísimo mas delicadas en cuanto a dar gas, mas inercia, físicamente son más exigentes a parte de que, las trazadas en una 1000 son mucho más abiertas que una 600, si vas a empezar ahora en circuitos tenderás a matar la entrada de las curvas, con lo que una 1000 en esas situaciones son más críticas, porque a la mínima... zassss... nos dedicas un Lorenzo en la curva #5 de Laguna Seca

26-jul-2011, 18:13
MAM Todocircuitero oficial Registrado: noviembre/2010 Ubicación: Murcia Moto: YAMAHA R1 05 Posts: 6,723 Agradecimientos: 63 Le han dado las gracias 434 veces	600 sin duda... para que le saques el pringue a una 600 actual mucho tienes que darle al mango... y una mil, aunque te acepta más errores porque siempre hay moto... son muchísimo mas delicadas en cuanto a dar gas, mas inercia, físicamente son más exigentes a parte de que, las trazadas en una 1000 son mucho más abiertas que una 600, si vas a empezar ahora en circuitos tenderás a matar la entrada de las curvas, con lo que una 1000 en esas situaciones son más críticas, porque a la mínima... zassss... nos dedicas un Lorenzo en la curva #5 de Laguna Seca __________________ Acho' Maique' no salen los tiempos!!! Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!