Cuando has metido una parte completa y te queda la mitad de la otra, la parte que tienes metida la tienes bajar lo máximo posible, pisala o algo asi, de esta forma, el aro de la goma se colocara en el centro de la llanta y en este punto el diametro de la llanta es menor y te permite que entre la parte que te queda con los desmontables.
No se si me he explicado, de todas formas, mucha pasta o jabon.
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