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 Por Alfonso Somoza @sukosomoza Google+ |
El martes, Casey estuvo probando la RC213V 2015 con los settings de Pedrosa y Márquez, viendo los puntos fuertes de cada uno para sacar conclusiones, además de un nueva evolución del motor que HRC ha traído a Motegi. El miércoles lo dedicó a seguir probando configuraciones y a rodar con los neumáticos Michelin que entrarán en vigor en 2016, cuando Bridgestone abandone el Mundial.
Así ha resumido el australiano estas dos jornadas de test de las que, por el momento, no tenemos tiempos de referencia: "He necesitado un poco de tiempo para acostumbrarme a conducir la moto de nuevo después de un año sin hacerlo!. Pero todo parecía ir bien, he cogido el ritmo de nuevo muy rápidamente y hemos podido llevar a cabo el programa de pruebas que HRC había planeado".
"El primer día ha ido bastante bien, he probado la configuración de Marc y de Dani en el prototipo de 2015 y lo hemos analizado uno a uno; hemos encontrado algunas diferencias interesantes y datos útiles. También hemos trabajado un poco en el desarrollo de motores y en algunos otros componentes nuevos que Honda trajo para este test. Hoy hemos empleado algún tiempo con los neumáticos Michelin para 2016. En suma, un test muy positivo de dos días en el que hemos podido completar muchas vueltas", añade Stoner.
Aquí tienes un vídeo del australiano saliendo del box:
Aquí tienes un vídeo del australiano saliendo del box:
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