.jpg)
 Por Alfonso Somoza @sukosomoza Google+ |
El piloto de Ballymoney firmó a principios de temporada un contrato con el Stuart Hicken’s Buildbase Hawk con apoyo directo de BMW Motorrad UK, una estructura con la que Michael ha dominado las pruebas más importantes del panorama de Road Races a nivel internacional. El norirlandés tenía pensado seguir corriendo en 2015 con su BMW S1000RR, pero un cambio en la política del fabricante alemán podría dejar a Michael sin moto el próximo año.
BMW ya ha confirmado que en 2015 aumentará su presencia en el mundo de las Road Races y en el British Superbike, campeonato en el que Ryuichi Kiyonari (Buildbase BMW) ha ganado este año siete carreras con opciones a ganar el título hasta la cita final de Brands Hatch. Para ello, los rumores dicen que el gigante alemán podría tener ya un acuerdo cerrado con TAS Racing, que rompería su contrato actual con Suzuki para formar una gran estructura con dos objetivos claros: ganar el BSB y consolidar su presencia en las Road Races más importantes con Guy Martin y el hermano mayor de Michael Dunlop, William.
Por el momento, el Tyco Suzuki ha negado cualquier acuerdo con BMW, aunque tampoco han dejado claro qué harán el próximo año. "No vamos a confirmar ninguno de los rumores, pero sí puedo decir que a día de hoy no ha cambiado nada en el Tyco Suzuki", comentaba una fuente del equipo con sede en Irlanda del Norte a la web bikesportnews.com. Lo cierto es que no sería extraño que TAS Racing dejase de lado su contrato con Suzuki después de que la propia marca japonesa haya confirmado en varias ocasiones su objetivo de centrarse al 100% en MotoGP la próxima temporada, sin hacer mención alguna a su proyecto en el mundo de las Road Races de cara a 2015.
Lo que sí nos puede dar un indicio sobre la relación de Michael Dunlop con BMW en su decisión de última hora de no participar en el Macau Grand Prix dentro de dos semanas, la última gran Road Race del año. ¿El futuro del norirlandés? Dice tener varios ofertas sobre la mesa, y desde Gran Bretaña se comenta que Yamaha tiene mucho interés por recuperar su presencia en este tipo de carreras con la esperadísima R1 2015. Lo sabremos pronto.
Fotografía: Farbe.design - Danny Neukirch
