Lo que muchos se temían finalmente se ha producido. A pesar de que todavía no es oficial, en los círculos más cerrados del mundial de Superbikes se da por hecho que Suzuki se retira de la competición y no tendrá un equipo oficial el próximo año. Paul Denning ya se olía algo de esto y por esa razón acaba de firmar un acuerdo con Yoshimura para desarrollar la GSXR 1000 del Crescent Suzuki en vista de que no va a recibir apoyo de fábrica.
La marcha de Suzuki del WSBK deja en un compromiso a uno de sus equipos más fieles: el Alstare, dirigido por Francis Batta, que ya ha repetido en numerosas entrevistas que si la marca japonesa se retiraba del mundial, su equipo también lo haría. Y no será por falta de ofertas, ya que el belga ha recibido propuestas de equipos como Yamaha y Kawasaki, pero para él sería una falta de respeto dejar Suzuki para irse con otra marca japonesa. Eso sí, Batta no le haría ascos a correr con una MV Agusta, pero al parecer los italianos no tienen muy clara su participación en el WSBK.
Si finalmente Batta no llega a ningún acuerdo con otra marca, Alstare dejará el paddock de SBK después de 19 años ininterrumpidos corriendo en los circuitos de todo el mundo, siendo un referente entre los demás equipos por los títulos conseguidos y los pilotos que han pasado por sus motos (Troy Corser, Max Biaggi, Pierfrancesco Chili...).
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