 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google+ |
Nicky Hayden ha asombrado a todo el paddock del Mundial de Superbike con su rápida adaptación a la Honda CBR 1000 RR Fireblade. El norteamericano se hizo con el cuarto mejor registro durante el último test celebrado en el Circuito de Jerez esta misma semana, parando el crono en 1.40.534, separado de Tom Sykes por 610 milésimas de segundo.
El Campeón del Mundo de MotoGP ha sido uno de los más activos en Jerez con 159 vueltas entre los dos días, probando nuevos componentes en su CBR, entre ellos un basculante ligeramente más largo que facilitará una mayor estabilidad y piezas nuevas para mejorar la frenada y la aceleración de su Fireblade.
Los dos días de test se han desarrollado sin contratiempos para Hayden, a excepción de una caída sin importancia en la segunda curva del trazado jerezano de la que resultó ileso. "No ha sido el día perfecto porque la niebla nos ha hecho perder un par de horas por la mañana y hemos tenido que comprimir el programa de pruebas en un corto período de tiempo", explicaba el de Kentucky.
"Es una pena, porque todavía hay algunas cosas que quedan por testar y, por supuesto ese tiempo me hubiera sido útil a mí también, pero hemos hecho lo que hemos podido. He podido hacer una simulación de carrera y utilizar el neumático de calificación y al final, mi tiempo no ha estado tan mal. Todavía hay margen de mejora. La temporada de invierno ha pasado demasiado rápido y la meteorología no ha ayudado, pero ahora llega el momento de Phillip Island y espero que haya un poco de diversión", añade Hayden.
Dentro del box del Honda Racing, su compañero Michael van der Mark demostraba estar totalmente recuperado de su última intervención quirúrgica en la muñeca a causa de una tenosinovitis. El holandés ha centrado la mayoría de sus vueltas en trabajar las geometrías de su Honda, especialmente en el tren trasero, donde echa en falta algo más de grip.
Al igual que Hayden, Van der Mark ha superado las 150 vueltas entre las dos jornadas, y se despide del test con el quinto mejor registro (1.40.601) a menos de una décima de su compañero de equipo. "Hoy hemos comenzado bastante tarde a causa de la niebla, pero una vez que hemos podido salir a la pista, hemos probado muchas cosas, trabajando principalmente en las geometrías de la moto", contaba el campeón del mundo de Supersport.
"Hemos tenido algunas dificultades para elegir el neumático adecuado para estas temperaturas, pero al final hemos encontrado el bueno. Desde ese momento hemos probado un par de cosas con otro basculante y hemos hecho algunos ajustes más, y cada cambio ha dado como resultado algún pequeño paso adelante. Al final, la moto respondía muy bien en el tren trasero, y hemos conseguido algo más de agarre, que es lo que estábamos buscando. He podido rebajar medio segundo con el neumático de carrera, pero creo que podría haberlo hecho un poco mejor con el de clasificación, ya que he cometido algunos pequeños errores. En general estoy muy contento por cómo han ido hoy las cosas", finaliza Van der Mark.
