Harley Davidson Fat Boy por GS Mashin

 

La trabajo que te traemos hoy es sin lugar a dudas una moto con un diseño claramente atípico y fuera de lo corriente. Su 'padre' no es otro que Tom Mosimann, creador de otros proyectos de igual calibre, que tras sus comienzos como pintor decidió dedicarse a la creación de motos tan espectaculares como esta. Afincado en la capital suiza de Berna, Tom trabaja bajo el nombre de su joven empresa de tan solo años de antigüedad, GS Mashin, y para este proyecto se fijó un claro objetivo, construir una Harley sin que pareciese una Harley.


 

Para ello se inspiró en las motos usadas en carreras de flat track y de aceleración, dando origen a un descomunal panel frontal que aloja el faro y una pequeña cúpula protectora y, ¿aerodinámica?. El cuerpo que abarca toda la longitudinal de la moto también cuenta con un diseño único, dando a entender que sus líneas podrían ser una única pieza si no fuese por el repentino corte que aloja al nuevo asiento de cuero.
 

 

El parte final merece mención especial, al tener una clara estética deportiva con un breve alerón superior que se encarga de alojar la luz de freno, y por los planos laterales que alojan los dorsales como antiguamente se hacía. Otro punto que también destaca en la moto es la terminación de su sistema de escape, la cual cuenta con una doble salida y un silencioso que se asemeja a un disipador de calor. Las suspensiones se mantiene de origen, aunque las horquillas se han rebajado y ahora cuentan con nuevos muelles más progresivos.
 

 

Los frenos también se han mantenido de serie, así como la llanta trasera, pero la rueda delantera se ha sustituido por una de 21 pulgadas procedente de otro modelo de Harley, y ambas montan neumáticos Dunlop D402. Este espectacular trabajo que ha durado más de nueve meses, se remata con un diseño de pintura nada discreto, pero combinando con maestría dos tonos de verde con un color café. 
 

Un gran trabajo de Tom Mosimann, que pese a las estrictas leyes suizas en materia de sonido, está homologada para circular por carreteras.